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7月23日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)佈會(huì),宣佈經(jīng)黨中央批準(zhǔn),海南自由貿(mào)易港將於2025年12月18日正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。國家發(fā)展改革委副主任王昌林與會(huì)表示,選擇這一日期具有深遠(yuǎn)象徵意義——1978年同一天,黨的十一屆三中全會(huì)開啟了改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化的偉大征程。選擇這一天啟動(dòng)封關(guān)運(yùn)作,也是向世界展示中國堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水準(zhǔn)開放的決心和信心。
封關(guān)政策:“四個(gè)更加”構(gòu)建開放新高地
王昌林談道,全島封關(guān)運(yùn)作是海南自貿(mào)港建設(shè)的標(biāo)誌性工程,是進(jìn)一步擴(kuò)大開放的重要舉措,具有里程碑意義。封關(guān)是指,將海南島全島建成一個(gè)海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域,實(shí)施以“‘一線’放開、‘二線’管住、島內(nèi)自由”為基本特徵的自由化便利化政策制度?!耙痪€”放開,就是將海南自貿(mào)港與中國關(guān)境外其他國家和地區(qū)之間作為“一線”,實(shí)施一系列自由便利進(jìn)出舉措;“二線”管住,就是將海南自貿(mào)港與內(nèi)地之間作為“二線”,針對(duì)“一線”放開的內(nèi)容實(shí)施精準(zhǔn)管理;島內(nèi)自由,就是在海南自貿(mào)港內(nèi),各類要素可以相對(duì)自由流通。
“所以說,封關(guān)不是封島,而是進(jìn)一步擴(kuò)大開放,封關(guān)後海南與國際的聯(lián)繫將更加便捷,這對(duì)於加快吸引全球優(yōu)質(zhì)要素集聚,促進(jìn)海南自貿(mào)港高品質(zhì)發(fā)展,為全國改革開放探路開路,具有重要意義。”王昌林說。
王昌林介紹,按照總體方案關(guān)於“分步驟、分階段建立自貿(mào)港政策制度體系”的要求,結(jié)合海南發(fā)展實(shí)際,國家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)方面制定了現(xiàn)階段的封關(guān)政策措施,具體可以概括為“四個(gè)更加”:
一是實(shí)施更加優(yōu)惠的貨物“零關(guān)稅”政策。“一線”進(jìn)口的“零關(guān)稅”商品稅目比例將由21%提高至74%,在島內(nèi)享惠主體之間可以免進(jìn)口稅收流通,加工增值達(dá)到30%的可免關(guān)稅銷往內(nèi)地。
二是實(shí)施更加寬鬆的貿(mào)易管理措施。在“一線”進(jìn)口方向,對(duì)全國現(xiàn)有的部分禁止、限制類進(jìn)口貨物作出開放性安排。
三是實(shí)施更加便利的通行措施。以島內(nèi)現(xiàn)有8個(gè)對(duì)外開放口岸作為“一線”口岸,對(duì)符合條件的進(jìn)口貨物徑予放行;設(shè)置運(yùn)行??谛潞8邸⒑?谀细鄣?0個(gè)“二線口岸”,對(duì)進(jìn)入內(nèi)地的貨物創(chuàng)新採取多種便捷通行舉措。
四是實(shí)施更加高效精準(zhǔn)的監(jiān)管模式。對(duì)“零關(guān)稅”貨物、放寬貿(mào)易管理措施貨物等實(shí)行低干預(yù)、高效率的精準(zhǔn)監(jiān)管,保障各項(xiàng)開放政策平穩(wěn)落地。有關(guān)政策文件將陸續(xù)對(duì)外公佈,並于全島封關(guān)之日起施行。
五年蓄勢(shì)待發(fā) 封關(guān)準(zhǔn)備就緒
2020年6月,黨中央、國務(wù)院正式發(fā)佈《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》。
王昌林總結(jié)了5年多來海南自貿(mào)港建設(shè)的主要成果??偟目矗S著這些政策制度的實(shí)施,海南自貿(mào)港開放發(fā)展蹄疾步穩(wěn)、蓬勃興起,取得了重要階段性成效,也為啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這是海南洋浦國際集裝箱碼頭(5月28日攝,無人機(jī)照片)。新華社照片
如人流、物流、資金流和資料流程四類要素進(jìn)出更為便利??傆?jì)85個(gè)國家的人員可免簽入境海南。貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和投資三大領(lǐng)域加快開放。制定進(jìn)口原輔料、交通工具及遊艇、自用生產(chǎn)設(shè)備“零關(guān)稅”政策等。企業(yè)和個(gè)人兩方面的稅收優(yōu)惠力度持續(xù)加大。出臺(tái)企業(yè)和個(gè)人所得稅稅率“雙15%”優(yōu)惠政策,累計(jì)減免稅額分別超過310億元和170億元。加工增值免關(guān)稅政策試點(diǎn)範(fàn)圍擴(kuò)大至全島。離島免稅購物額度增加至每人每年10萬元。以《海南自由貿(mào)易港法》這一專門法律為基礎(chǔ)的法治保障不斷完善。通過法律形式明確自貿(mào)港各項(xiàng)制度安排,出臺(tái)40余項(xiàng)配套法規(guī),有力保障了改革創(chuàng)新舉措落地實(shí)施。
海南省委書記、省人大常委會(huì)主任馮飛也在發(fā)佈會(huì)上曬出“成績單”。
一是開放力度越來越大。實(shí)際使用外資1025億元,年均增長14.6%。境外直接投資97.8億美元,年均增長97%。新設(shè)外資企業(yè)8098家,年均增長43.7%。貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易年均增長31.3%和32.3%,176個(gè)國家和地區(qū)在瓊投資,經(jīng)濟(jì)外向度提高到35%。免簽政策全國最優(yōu),共85個(gè)國家可免簽入境海南。
二是產(chǎn)業(yè)體系越來越優(yōu)。旅遊業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)這四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)5年提高13.7個(gè)百分點(diǎn),占全省GDP比重67%。新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展,南繁種業(yè)產(chǎn)值突破180億元。海洋生產(chǎn)總值年均增長13.9%,全國首個(gè)商業(yè)航太發(fā)射場(chǎng)成功建成,並具備高密度、多型號(hào)發(fā)射能力。離島免稅銷售額占全球免稅市場(chǎng)的比重超過8%,博鼇樂城基本實(shí)現(xiàn)醫(yī)療技術(shù)、設(shè)備、藥品與國際先進(jìn)水準(zhǔn)同步,獲批本科以上中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目18個(gè),境外高水準(zhǔn)大學(xué)獨(dú)立辦學(xué)項(xiàng)目2個(gè)。
三是發(fā)展環(huán)境越來越好??諝狻⒑雍徒逗S蛏鷳B(tài)環(huán)境品質(zhì)穩(wěn)居全國一流,PM2.5濃度12微克/立方米,清潔能源發(fā)電量和裝機(jī)占比分別超過70%和80%。新能源汽車滲透率59.6%,居全國第一。博鼇零碳示範(fàn)區(qū)降碳達(dá)99%,獲得國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。國家專門出臺(tái)《海南自由貿(mào)易港法》,給國內(nèi)外以穩(wěn)定預(yù)期,建立調(diào)解、仲裁、訴訟有機(jī)銜接的一站式國際商事糾紛多元解決機(jī)制,讓企業(yè)在海南投資前景可期,童叟無欺。
四是群眾的獲得感越來越強(qiáng)。“家門口上好學(xué)”“小病不進(jìn)城、大病不出島”正成為現(xiàn)實(shí)。海南人均預(yù)期壽命達(dá)80.5歲,常住人口5年增加53萬人,是全國8個(gè)常住人口淨(jìng)流入的省份之一。海南正成為中國對(duì)外開放的新前沿、地區(qū)互利合作的新熱土、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的新引擎,為實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作、擴(kuò)大開放打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“封關(guān)政策方面,已準(zhǔn)備就緒,進(jìn)口徵稅商品目錄禁限清單、加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅等政策和配套檔都制定好了,軟硬體條件方面已全面完成,封關(guān)硬體設(shè)施通過國家驗(yàn)收,國際貿(mào)易單一視窗海關(guān)智慧監(jiān)管平臺(tái)等資訊系統(tǒng)也建好了。壓力測(cè)試演練方面,正壓茬推進(jìn),加緊全流程、全要素、全覆蓋、大樣本、實(shí)戰(zhàn)化壓力測(cè)試,確保既‘放得開’也‘管得住’。”馮飛表示:“經(jīng)過5年奮戰(zhàn),我們的心裡更有底了。接下來,我們將按照中央部署奮力推進(jìn),確保如期順利封關(guān)運(yùn)作?!?/span>
封關(guān)後企業(yè)與民眾共用開放機(jī)遇
“零關(guān)稅”是海南自由貿(mào)易港政策制度體系的主要特徵之一。財(cái)政部副部長廖岷在會(huì)上表示,為穩(wěn)步推進(jìn)海南自由貿(mào)易港全島封關(guān),財(cái)政部認(rèn)真總結(jié)前期的相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也統(tǒng)籌考慮自由貿(mào)易港建設(shè)進(jìn)度、產(chǎn)業(yè)情況以及監(jiān)管軟硬體條件等因素,牽頭制定了貨物進(jìn)出“一線”“二線”及在島內(nèi)流通的稅收政策,以及海南自由貿(mào)易港進(jìn)口徵稅商品目錄,擬于全島封關(guān)運(yùn)作之日起施行,屆時(shí)現(xiàn)有進(jìn)口“零關(guān)稅”政策將納入封關(guān)後的貨物稅收政策一併實(shí)施,這樣海南自由貿(mào)易港進(jìn)口“零關(guān)稅”制度體系將基本確立。
中國發(fā)展改革報(bào)社記者從發(fā)佈會(huì)瞭解到,封關(guān)後,貨物稅收政策主要有以下安排:在海南自由貿(mào)易港登記註冊(cè)的獨(dú)立法人企業(yè),以及自由貿(mào)易港內(nèi)符合條件的事業(yè)單位及民辦非企業(yè)單位,經(jīng)“一線”進(jìn)口徵稅商品目錄外的貨物,可免徵進(jìn)口稅收?!傲汴P(guān)稅”貨物及其加工製成品,在島內(nèi)享惠主體之間可在免進(jìn)口稅收條件下進(jìn)行流通。對(duì)屬於海南自由貿(mào)易港鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)的貨物,在加工增值達(dá)到或者超過30%時(shí),經(jīng)“二線”進(jìn)入內(nèi)地,免徵進(jìn)口關(guān)稅。與封關(guān)運(yùn)作前的政策相比,有三個(gè)方面的明顯變化:
一是“零關(guān)稅”商品覆蓋面顯著提高。全島封關(guān)運(yùn)作以後,進(jìn)口“零關(guān)稅”商品將實(shí)行負(fù)面清單管理,由進(jìn)口徵稅商品目錄取代此前的“零關(guān)稅”商品正面清單?!傲汴P(guān)稅”商品範(fàn)圍將由目前的1900個(gè)稅目擴(kuò)大至約6600個(gè)稅目,約占全部商品稅目的74%,比封關(guān)前提高了近53個(gè)百分點(diǎn)。
二是享惠主體範(fàn)圍明顯擴(kuò)大。目前,進(jìn)口“零關(guān)稅”政策僅允許在海南自由貿(mào)易港登記註冊(cè)的獨(dú)立法人企業(yè)、事業(yè)單位作為享惠主體,全島封關(guān)運(yùn)作之後,享惠主體將基本覆蓋全島有實(shí)際進(jìn)口需求的各類企事業(yè)單位還有民辦非企業(yè)單位等。
三是政策的限制條件進(jìn)一步放寬。封關(guān)運(yùn)作以後,進(jìn)口“零關(guān)稅”商品及其加工製成品不再局限于企業(yè)自用,可以在享惠主體間自由流通,免於補(bǔ)繳進(jìn)口稅收,這對(duì)於延伸島內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈條,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),具有積極意義。
全島封關(guān)後,將設(shè)立“二線口岸”,供貨物、物品、人員、交通運(yùn)輸工具在海南自貿(mào)港與內(nèi)地之間通行。據(jù)瞭解,有一些企業(yè)和旅客擔(dān)心,封關(guān)後進(jìn)出海南島會(huì)不會(huì)不方便,比如去海南旅遊是否需要辦理通行證?記者從發(fā)佈會(huì)瞭解到,封關(guān)後海南與國際的往來將更加順暢自由,與內(nèi)地的聯(lián)繫更加便捷高效。按照現(xiàn)階段的封關(guān)制度設(shè)計(jì),除部分貨物從海南自貿(mào)港進(jìn)入內(nèi)地需要接受查驗(yàn)外,大多數(shù)貨物以及所有的人員、物品、交通運(yùn)輸工具等進(jìn)出海南島,仍按現(xiàn)行規(guī)定管理,封關(guān)前後沒有變化?!按蠹业胶D蠉u出差、旅行,都和現(xiàn)在一樣,不需要辦理額外的證件?!蓖醪终f。
而對(duì)於需要接受查驗(yàn)的貨物,為了避免在“一線”實(shí)施的開放舉措衝擊內(nèi)地市場(chǎng),需要在“二線”精準(zhǔn)管理,涉及的貨物主要有三類,包括“零關(guān)稅”貨物、享受加工增值政策的貨物以及放寬貿(mào)易管理措施的貨物。下一步,為保障通關(guān)效率,主要將採取幾方面措施:
一是構(gòu)建“一站式通關(guān)”模式。企業(yè)可以通過線上提前申報(bào)貨物出島資訊,海關(guān)、安檢等部門在“二線口岸”協(xié)同作業(yè)並下達(dá)放行指令,實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一站放行”。
二是實(shí)施“前推後移”。將原本在港口內(nèi)實(shí)施的出島農(nóng)產(chǎn)品檢測(cè)、通行附加費(fèi)徵收等管理事項(xiàng),前推或者後移至“二線口岸”以外的區(qū)域開展,避免造成擁堵。
三是加強(qiáng)智慧監(jiān)管。充分利用大資料、人工智慧等方法,加強(qiáng)海關(guān)、海事、邊檢、口岸運(yùn)營單位等智慧化建設(shè),實(shí)現(xiàn)資訊互通和監(jiān)管互認(rèn)。
四是強(qiáng)化信用管理。建設(shè)信用分級(jí)分類監(jiān)管服務(wù)體系,對(duì)於信用等級(jí)較高的企業(yè),減少查驗(yàn)頻次,方便快速通關(guān)。
“封關(guān)後海南自貿(mào)港將繼續(xù)保持與內(nèi)地之間的便捷往來。未來各類主體特別是廣大旅客,進(jìn)出海南島不僅不會(huì)受到影響,還將享受到更好的旅行體驗(yàn)和更好的服務(wù)?!蓖醪终f。
來源:中國發(fā)展改革報(bào)社
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